Двутавр балка 40К5 ст 355 СТО асчм 20-93 L-12м

Двутавровая балка изготавливается из углеродистых или низколегированных марок стали в соответствии с требованиями ГОСТ 535-88, сечение профиля имеет H-образный вид (толщина полок превышает толщину центральной планки).

Основное функциональное назначение двутавра – равномерное распределение нагрузок, что обуславливает его использование при строительстве несущих конструкций и перекрытий. За счет своих эластичных свойств, двутавр обеспечивает конструкциям повышенный запас гибкости и низкий коэффициент сжимаемости, что, в свою очередь, повышает сопротивление нагрузкам различного типа. Наибольшее распространение двутавровая балка получила в крупнопанельном, промышленном и гражданском строительстве.

Балка характеризуется низким удельным весом, что позволяет использовать упрощенные фундаментные основы. Длина изделия изменяется от 4 до 12 м, при этом высота сечение колеблется в диапазоне от 100 до 500 мм.

Двутавр производится на специализированном оборудовании горячедеформированным методом, к ключевым техническим параметрам относятся:

• высота профиля;
• предельно-допустимая нагрузка на полки;
• длина балки;
• марка используемой стали;
• удельный вес.

В зависимости от сферы применения, представленные двутавры классифицируются на следующие типы:

• широкополочные (Ш1, Ш2) – применяются в качестве опорных направляющих для возведения конструкций с высокой несущей способностью (широкое распространение получили при возведении многоэтажных зданий). Ограничение по высоте сечения составляет 400 мм;
• нормальные (Б1, Б2) – производятся из низколегированной стали горячедеформированным методом, используются для строительства конструкций несущего типа, характеризуются малым удельным весом;
• колонные (К1, К2) – за счет большей толщины полок и стенок, используются для формирования нагруженных колон в промышленном и гражданском строительстве, производятся из высокопрочных марок стали.

За счет своих физических параметров, двутавровые балки получили широкое распространение во всех промышленных отраслях, а именно:

• в гражданском и промышленном строительстве;
• при сооружении перекрытий автомобильных и железнодорожных мостов (в том числе раздвижных) и пешеходных тоннелей (подземного и наземного типа);
• в качестве направляющих при производстве козловых и мостовых кранов;

для монтажа монорельса под тельферы.